9月1日下午，同济大学举行交通学院揭牌仪式。同济大学融合原交通运输工程学院、 铁道与城市轨道交通研究院、磁浮交通工程技术研究中心，成立新的交通学院。这是学校 优化大交通相关学科平台资源、做大做强传统优势学科的又一改革探索。

　　同济大学党委书记方守恩在致辞中表示，成立新的交通学院，旨在发展“大交通”学 科体系，培养具有战略思维的交通领军人才，打造交通创新高地，提升学科综合实力和国 际竞争力，这是学校在优化学科布局、提升整体创新能力方面迈出的又一步伐。期待学院 打造未来交通拔尖创新人才培养新模式，进一步加强在交通基础设施、智能交通、车辆载 运、高速磁浮、低空经济等领域的科研攻关和成果转化，为加快推进交通强国和中国式现 代化建设贡献更大力量。

　　同济大学交通学科发展战略咨询会随后举行，副校长、中国工程院院士童小华主持。 交通学院院长凌建明提出了未来推进一流学科建设的发展规划目标和思路举措。与会领导、 院士专家学者围绕同济交通学科创新发展积极建言献策。大家表示，同济交通学科要继续 巩固和发扬原有特色和优势，紧密对接国家战略需求和重大工程建设，聚焦重点，深化产 教融合、科教融汇，推动学科数智化转型，实现融合发展的叠加效应，更好服务交通强国 建设、满足人民群众对美好生活的需要，为引领学科和行业发展作出新的更大贡献。

　　今年，同济大学交通学科迎来创立110周年，学科现涵盖道路、铁路、航空、磁浮等 多种交通方式，已建成智能交通基础设施、先进载运工具运用、复杂交通系统、交通系统 全时主动安全、交通系统全息感知与智能应用五大优势学科方向。先后承担了一系列国家 重大专项、重大工程科技攻关项目，为中国交通的高速发展贡献了同济力量

　　——同济大学新闻网2024年9月2日

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